变频器接刹车电阻时跳闸的原因可能是多方面的。

一方面，刹车电阻的阻值和容量选择不当，可能导致电阻过热或电流过大，从而触发跳闸机制。

另一方面，如果变频器本身存在故障，如内部电路损坏或控制逻辑错误，也可能导致跳闸。此外，安装过程中的错误操作或接线不良也可能导致跳闸现象的发生。因此，在解决跳闸问题时，需要综合考虑以上因素，并进行逐一排查。