高铁不以价换量，主要是出于多方面的考虑。首先，高铁作为一项国家重点建设项目，在建设时需要投入大量资金，因此定价不能太低，否则就会造成不良的经济后果。

其次，高铁的资本回报期一般较长，如果仅仅以低价去追求数量，无法确保长期盈利。

此外，高铁本身所提供的服务和质量较高，因此价格也随之提高，但同时需要确保市场消费者付得起这个价格。综上所述，高铁不以价换量还是有其一定的合理性和必要性。