列车行驶过程中，受电弓弓头通过牵引装置连接电缆和电机，在列车的牵引下始终保持水平。

同时，受电弓安装在集电系统上，受电弓弓头与电缆间距也会随着列车的运动而自动调节，并通过弹性装置进行缓冲，保证弓头始终与电缆保持一定的接触压力。

此外，受电弓的偏移量可以通过机械或电子装置进行调节，确保弓头在整个行驶过程中始终保持水平。

因此，受电弓弓头可在列车行驶过程中可靠地接触电缆，从而实现电能的传输和转换。