1、航线不同。国际机场是要在进行与普通机场相同的国内航线外，执行国际或洲际航线以及港澳台特别行政区的航线。但一些比较小体量的国际机场，虽名为国际，但一般处在一个省的老三或以下位置的城市机场其客流量只与普通的机场相差无几。

2、吞吐量不同。境内外含港澳台特别行政区年机场吞吐量小于1000万的国际机场与高级别的国际机场的国际载乘班次无法相比，而在客流量之外机场流通也同样有相当大一部分靠货运盈利。

3、接机服务不同。客机只送不接，返程客需要在省内第一或第二国际机场转机才能回来，而去程则是正常的客机出行。这类机场货运承担了省内大量中转工作，将省内大机场的货流压力分摊，而省内大国际机场主要负责直供进出口商业的货运承担