鼓刹的调整涉及到安全问题，因此需要谨慎对待。在调整鼓刹之前，需要先拆卸轮胎，然后检查是否有调整孔。如果有调整孔，可以往下拨动进行调整，使刹车变紧；如果没有调整孔，需要将毂拆下来，并观察是否有十字花的螺栓。如果有，拆下螺栓后把毂拿下来再进行调整。

在调整过程中，需要注意调整的程度。一般来说，以刹车片不直接磨到刹车盘，间隙在1-1.5mm为最好。可以通过试着转动调整好的毂来检查是否有摩擦声或者异响。如果有摩擦声或者异响，则需要继续调整直到转动轻快、流畅。

最后，调整完鼓刹之后，需要进行测试，以确保手刹能固定在3-4扣的位置，而且刹车效果良好。如果间隙过大或者过小，都会对摩擦片损耗产生影响，进而影响车辆的性能和安全性。

综上所述，鼓刹的调整需要仔细、谨慎地进行，以保证安全性和良好的刹车效果。如果对调整过程不熟悉或者不确定如何调整，建议寻求专业人员的帮助。